PostNL heeft drie verschillende inkoopmodellen. In sommige gevallen neemt de leverancier de extra kosten op in zijn tarieven, in andere gevallen betaalt de ontvanger. Wij rekenen een tarief per ladingdrager. Het is ook mogelijk om de kosten tussen de ontvanger en leverancier te verdelen. Lees meer in onze whitepaper.

Wij rijden met volledig emissie-vrije voertuigen. Elke rit is dus 100 procent besparing op CO₂. Daarnaast zetten wij in op reductie van het aantal kilometers door zoveel mogelijk met volle vrachtwagens te rijden. Voor de Hogeschool van Amsterdam besparen we al ruim 50.000 gereden kilometers per jaar. Zo dragen we bij aan een betere leefomgeving in de stad.

In de meeste gevallen maken wij afspraken met jouw leveranciers. Je behoudt zelf het contract met je huidige of nieuwe leverancier.

Ja, dat kan. We gaan dan samen in gesprek met jouw leverancier om de mogelijkheden te bespreken.

Ja, wij kunnen samenwerken met alle leveranciers. Het implementatietraject gaat sneller met leveranciers waar wij reeds een contract mee hebben.

Wij bezorgen op werkdagen tussen 08.00 uur en 17.00 uur.

De afspraken over aansprakelijkheid tussen jou en jouw leverancier blijven ongewijzigd.

Nee, op dit moment zijn onze zero-emissie voertuigen niet ingericht op gekoelde leveringen. Wij verwachten in de toekomst deze optie wel toe te voegen. 

De looptijd van een project wordt bepaald door meerdere factoren, er zijn veel partijen bij betrokken. Houd rekening met enkele maanden van eerste verkenning tot start bezorging.